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原来锂市民竟是一支潜力股?

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-05-25
摘要:目前我国两轮电动车主要分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三类,由于电动自行车是采用人力+电助力混合驱动的智慧电动自行车,其性能比电动摩托车更轻便安全、比自行车更加畅快便捷省力,比机动车更加低碳环保。 锂市民骑行速度高于普通自行车可满

  目前我国两轮电动车主要分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三类,由于电动自行车是采用“人力+电助力”混合驱动的智慧电动自行车,其性能比电动摩托车更轻便安全、比自行车更加畅快便捷省力,比机动车更加低碳环保。

  锂市民骑行速度高于普通自行车可满足5-10公里左右的出行需求,提升用户的出行体验,与高能耗、排放量高的汽车、公交车、出租车、自驾车相比,电动自行车不排放污染物,出行更为健康与环保。

  随着共享单车的发展,锂市民电单车也作为投入市场的产品在一些城市开始运行,在一定程度上满足了公众的短距离出行和公共交通接驳换乘,缓解了城市交通拥堵,同时响应了国家构建绿色出行体系的号召。可以肯定的是,共享电单车的确是出行市场的一支潜力股,若得到合理有效的发掘,标准化地投入市场,电动自行车的市场将是一片蓝海

  打破非议,共享电单车也能迎风起势?

  事实上,市场上对共享电单车提出的质疑并非无法解决。

  除了政策和城市道路等方面的风险,共享电动车其实可以与共享自行车、共享汽车互补,作 为一种长距离出行的拓展和延伸。电动车、自行车、汽车可以共享的方式形成互补,“电动车解决5公里以内的出行,针对不同的距离会有不同的市场。设想一下,假如未来去一个较远的地方,可以选择用共享电动车或是自行车到共享汽车的取放点,然后驾驶汽车行驶至目的地。”如此完善的出行生态圈,更加便于为用户精准的制定出行计划。

  面对共享单车无序化的乱象,避免共享电单车重蹈覆辙,精确型的投放和技术管控成了一种最重要的管控手段。

  锂市民利用电子围栏技术精准定位停车范围,用户不在相应停车点还车,就无法完成还车,从根本上约束了用户行为。有效规避了单车无序摆放、占用道路的情况。

  在降低电池更换的成本方面,锂市民选择了通过技术手段,与电信深度合作,统一后台维护,统一调配!实现物联网的科技突破。

共享电单车节约了社会管理资源,在一定程度上又可以替代市场上违规超标的电动摩托,“锂市民后期可以通过自身的运营和技术有效降低车辆续航管理成本,同时又能通过电子围栏技术缓解共享单车停放混乱的问题,那随着政策的支持,市场将充满想象力。”
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